Derzeit Festlager und Gleitlager auf Brückenbau oft angewendet Zug- und Drucklager nach um die H?lfte Gummilager Gleitlager Kugellager der auch von der Verarbeitung der deutschen Literatur zu trinken und ziehen Maurer Nehmensinformationen usw. Drucklager bildet, sowie einige speziell nach den Bedürfnissen Raya Gleitlager und so weiter. Variety, haben ihre Eigenheiten. Lamellengummiauflager Zug und Druck, Zug und Druck laminiert Gummilager, Gleitlager in der Mittellinie entwarf eine Zwei-Wege-Zug- und Druckbolzen Gleitlager Preis, das Gleitlager Platte Dach und fiel zusammen, um den Zweig zu treffen L?ngsschiebesitz, fiel aber zwischen dem Gleitlager Platte und Knotenblech und Ankerplatte und setzen Sie die unsterblichen PTFE Rutsche, wie in der Konstruktion dargestellt. Gleitlager, in der Regel mit einem festen Topflager Mitte tr?gt ein vorgespanntem Stahl Ansatz erreicht. Vorgespannte Spannstahl wird 1,2-fachen der Auftriebskraft sein, nicht wegen der Gleitlagerbolzen Dehnung und ausgerückten gew?hrleisten. Vorgespannte Anker Drehachse k?nnen auch in den Topflager auf beiden Seiten festgelegt werden, und für Topflager Gleitlager, Stange nur an beiden Seiten der Wellenlager vorgespannt. Gleitlagerproduktion geh?rt auch seismische Art von Brückenlagern, Gleitlagern Rubber Co., die erste von mehreren der aktuelle Haushalt Topflager Gelenklager trinken Tee und Ausland über die Struktur der Merkmale von ?hnlichen Produkten, nach einer umfassenden Weitere vorteilhafte Eigenschaften entwickelt ein neues patentiertes Produkt. Kugellager für Zwei-Wege-T?pfe Lageraktivit?ten, Gleitlager und Festlager drei Arten von seismischen Konuskugellager Montage von Erhaltungsma?nahmen. Bei Verwendung dieser Systemklasse Gleitlagern, Brückentr?ger und Pier Lagerteile der Betonfestigkeit von nicht weniger als 40, besonderen Umst?nden der Zustimmung der Design-Einheiten. Verfügt über einen integrierten Schrauben, die das Strahl und Pier verwendet, falls erforderlich, k?nnen zudem eingebettet Stahlschwei?verbindungen, einzelne in der Schwei?technik, Gleitlagerlager Zylindertemperatur zu hoch ist, um zu verhindern, um nicht das Fett zu verbrennen und Polytetrafluorethylen Fluorid Bord. Lagereinbauh?he sollte die Design-Anforderungen gerecht zu werden, Auflagefl?che H?henlager ist fast mehr als den vier Ecken der 2 mm. Festlager und Gleitlager | Leshan Gleitlager | 13833855982 Hao Tong von Hengshui Rubber Company zur Verfügung gestellt. Hengshui Hao Engineering Rubber Co. (www.htgcxj.com) starke, glaubwürdige, Hebei Hengshui Website Baustoffindustrie hat eine gro?e Zahl von treuen Kunden angesammelt. Das Unternehmen bessere Arbeitseinstellung und kontinuierliche Verbesserung durch innovative Ideen werden Hao führen entwickelt Gummi und Sie Hand in Hand in die brillante, für eine bessere Zukunft!