Derzeit ist der Brückenbau oft angewendet Zug- und Drucklager, nach der Literatur und deutsche Maurer Nehmensinformationen usw. und trinken die H?lfte Gummilager Gleitlager Kugellager der auch aus der Verarbeitung von Zug- und Drucklager bildet, sowie einige layar erforderlich speziell Gleitlager und so weiter. Variety, haben ihre Eigenheiten. Lamellengummiauflager Gleitlager Zug und Druck, Zug und Druck laminiert Gummilager, Gleitlager in der Mittellinie entwarf eine Zug- und Druckschrauben, Rutsche und gleiten tragenden Dachelemente miteinander verbunden sind, um das Lager zu treffen L?ngsverschiebung, Gleitlager schlüpfte zwischen der Grundplatte und Ankerplatte und Knotenblech und stellen Sie den unsterblichen PTFE Rutsche, wie in der Konstruktion dargestellt. Gleitlager, in der Regel mit einem festen Topflager Mitte tr?gt ein vorgespanntem Stahl Ansatz erreicht. Vorgespannte Spannstahl wird 1,2-fachen der Auftriebskraft sein, nicht wegen der Gleitlagerbolzen Dehnung und ausgerückten gew?hrleisten. Verpre?anker k?nnen auf beiden Seiten der Drehachse der Topflager unidirektionalen Gleitlager vorgesehen sein und für Topflager Gleitlager Stab nur auf beiden Seiten des Wellenlagers vorgespannt ist. Gleitlager, auch als negative Reaktionskraft Lager bekannt ist, kann negative Reaktion Kraft Lager tragen und k?nnen in Zug- und Druck Zugstange Lagerzapfen Scharnier Getr?nkekategorien unterteilt werden. Rally Gelenklager k?nnen in zwei Arten unterteilt werden feste und bewegliche Art, der Sitzverankerung auf Schaukelbalken Bodenrost mit einer festen Scharniertr?ger bei Gleitlagern, Schiebetüren zum Pier oben oder Desktop-Festlager Rollenhalter Oberfl?che. Mit Stahlstiften verbunden sind, sowohl die Richtungs Gleitlager zu widerstehen, Gleitlager unter der Herrschaft zwischen Lager festen Steg oben oder Desktop-Oberfl?che des Anti-ziehen-Block und die n?chste Sitz unterhalb der Rollen festgelegt, so dass zwischen ihnen Druck, sondern auch eine L?ngsbewegung des Schlittens entlang der Brücke Aktivit?t. Gleitlager ersten durch die Einstellung in Kanada statt Gleitlagern Polyetherurethan Gummi und Neopren-Gummischeibe die mit einem Naturkautschukmaterial, Gleitlager konfiguriert Produktstrukturgr??e Produktion Diese Art der Lagerung in Produktion und Vertrieb. US-Autobahnbrücke Design Gleitlager auf Ihrem Rezept tragende Konstruktionseigenschaften und Leistungsmerkmale wurden spezielle Vorkehrungen getroffen. Lageroriginalgr??e sollte die St?rke Grenzzustand, wenn die Gestaltung Verschiebung und Rotation für den ungünstigsten Kombination. Versorgungs Wuhu Gleitlager Gleitlager _ _ manufactuer von Hengshui Haotong Rubber Company zur Verfügung gestellt. Hengshui Hao Engineering Rubber Co. (www.htgcxj.com) starke, glaubwürdige, Hebei Hengshui Website Baustoffindustrie hat eine gro?e Zahl von treuen Kunden angesammelt. Das Unternehmen bessere Arbeitseinstellung und kontinuierliche Verbesserung durch innovative Ideen werden Hao führen entwickelt Gummi und Sie Hand in Hand in die brillante, für eine bessere Zukunft!