Autobahnbrücke Lager anstelle von den Stützkissen Konstruktionszeichnungen für Stein markiert tragenden Mittellage montiert, w?hrend die Gummilager überquerte die Mittellinie auf der Stirn, die Gummilagerkissen auf dem Stein platziert markiert, so dass die Niederlassung Designposition mit der Mittellinie des Sitzkissens Steinmittellinie und Pfeiler übereinstimmt. Autobahnbrücke Lager, um sicherzustellen, dass genau. Autobahnbrücke Lager Nivellierung und fixiert, mit zwei oder vier Strahlen Lager sollten in einer Ebene liegen, für die einfache Nivellierung, Gie?en von Beton in der Schicht aus Zementm?rtel zwischen den Gummilagerkissen und Stein, so dass unter seinem eigenen Gewicht tragenden Strahlen mit automatischer Nivellierung fixiert. Strahl Gie?en, Gie?en von Beton vor dem Strahl, in der Regel am Ende der Strahlposition platziert Gummilager erfordern zus?tzliche Stück etwas gr??er als die Sitzebene W?lzlagerstahl Lager, die koreanische Stahlanker Bars und Strahl M?we verbunden ist, und als Teil der unterstützenden Stahlgussvorlagen behandelt wurden Gie?en Betonbalken, um ein Austreten von Plasma in etwa auf dem Schleier zwischen der Vorlage in der Tr?gerplatte verwendet, weiches Holz Kitt oder Tamponade zu vermeiden, mit der Lücke. Um die Durchführung des Verfahrens zu vermeiden, k?nnen Sie auf der Autobahnbrücke Stützbalken unter der Bodenplatte, die Oberfl?che des Pads ist vollst?ndig dichte Paste Stein, dieses Mal sollte es im Beweis gegen Verrutschen Mindestkapazit?t festgestellt werden, so Gummilagern und Stahlkontaktreibungskoeffizient sein überlegung. Vor dem Gie?en schematischen Aufbau Angelegenheiten und W?lzlagerstahl Unterstützung. Autobahnbrücke Lager dynamischen Eigenschaften sind Stabilit?t geeignete Steifigkeit F?higkeit, gro?e Erdbeben, normale Tangentensteifigkeit, Rückstellf?higkeit und Leistungsparameter zu widerstehen. Um das sicherzustellen, LRB im Falle eines Erdbebens in den normalen Gebrauch funktioniert, nach der experimentellen Untersuchung des Vorschlags, mit Autobahnbrücke Lager qualitative Chan statische Leistung und Dynamik umzugehen, wird der Ball von einem Projekt festgestellt, um Rückfrage. Standardisiert Autobahnbrücke Lager, seit den 1960er Jahren, wobei Gummigitter begann China, um seismische Kugellager, Prüfung und Verwendung von Gummilager zu entwickeln, und hat sich zu den nationalen ?ffentlichen und Brücken in der Stadt weit verbreitet und indem Sie einen Sitz bilden, Autobahnbrücke Lager, vor allem in der Transportindustrie Standard ?ffentlichen Brücke und Autobahnbrücke Lamellengummiauflager Lamellengummiauflager Spezifikationen Serie, nach der überarbeitung abgeschlossen ist, unseren laminierten Gummilager haben vollkommenere erreicht Die Serie, Stereotypen und Standardisierung, um die Entwicklung und Herstellung von Autobahnbrücke Lager erleichtern kann auf der bestehenden Spezifikationen Reihe von Lamellengummiauflager nach Anforderung basieren auf folgenden Grunds?tzen, in denen Frauen machen weiter vervollst?ndigen seine Standard-Serie entsprechen Art der Sache in der Zukunft zu beheben. Seismische Kugellager, Alar, ho-ho Gummi vorbei Hengshui Rubber Company. Hengshui Hao Engineering Rubber Co. (www.htgcxj.com) starke, glaubwürdige, Hebei Hengshui Website Baustoffindustrie hat eine gro?e Zahl von treuen Kunden angesammelt. Das Unternehmen bessere Arbeitseinstellung und kontinuierliche Verbesserung durch innovative Ideen werden Hao führen entwickelt Gummi und Sie Hand in Hand in die brillante, für eine bessere Zukunft!