Autobahnbrücke Lager anstelle von den Stützkissen Konstruktionszeichnungen für Stein markiert tragenden Mittellage montiert, w?hrend die Gummilager überquerte die Mittellinie auf der Stirn, die Gummilagerkissen auf dem Stein platziert markiert, so dass die Niederlassung Designposition mit der Mittellinie des Sitzkissens Steinmittellinie und Pfeiler übereinstimmt. Autobahnbrücke Lager, um sicherzustellen, dass genau. Autobahnbrücke Lager Nivellierung und fixiert, mit zwei oder vier Sitz sollte in der gleichen Ebene Strahl Internet Rack Gummilager für einfache Nivellierung auf das Gie?en von Betonplatten zwischen dem Gummilager mit Steinmantel sein, verfügbar Zementm?rtel stehen lassen sich unter seinem eigenen Gewicht und festen Strahl automatische Nivellierung. Strahl Gie?en von Beton vor dem Gie?en im Strahlenlager, in der Regel am Ende der Strahlposition Gummilager platziert zus?tzliche Stück etwas gr??er als der Sitzebene mit Stahl-Kugellager Erdbeben, die koreanische Stahlanker Bars und M?we Balken verbunden ist und so behandelt, als Teil der Tragstahlguss Vorlagen wurden Gie?en Betonbalken, um ein Austreten von Plasma in etwa auf dem Schleier zwischen der Vorlage in der Tr?gerplatte verwendet, weiches Holz Kitt oder Tamponade zu vermeiden, mit der Lücke. Um die Durchführung des Verfahrens zu vermeiden, k?nnen Sie auf der Autobahnbrücke Stützbalken unter der Bodenplatte, die Oberfl?che des Pads ist vollst?ndig dichte Paste Stein, dieses Mal sollte es im Beweis gegen Gleitlager seismische Tragf?higkeit der kleinsten Gr??e festgestellt werden kann, sollte Gummilager und Stahl Kontaktreibungskoeffizienten berücksichtigt. Vor dem Gie?en schematischen Aufbau Angelegenheiten und W?lzlagerstahl Unterstützung. Ausgleichsbohrungen beiseite Referenzkonstruktion Erfahrungen im In- und Ausland, entsprechend der Genauigkeit der Konstruktion abgeschlossen ist, entsprechend den L?chern der unteren Fl?che und der Bodenfl?che des Stopfens unter der Sitzabstand H gro?. Wesentliche korrigiert werden kann. Autobahnbrücke Lagereinbaulage müssen wir das Projekt als Folge der Verschiebung der Schrumpfungstemperatur und konstanter Belastung und Beton Kriechen durch Computerprozesse Lagermittellager nach unten Verschiebung verursacht betrachten, nach Japans Erfahrung wichtige überlegung, Stra?en und Brücken Vor dem Lager der Installation müssen Sie die Installationszeit betrachten, diesmal, um die H?he der oberen und unteren Lagerschlitten zu berechnen, Autobahnbrücke Tragwerk wird in der Regel in der unteren Position festgelegt, mit dem Pad vorübergehend fixiert. Für eine gleichm??ige im oberen Teil der Brückenkonstruktion w?hrend der Konstruktion angeordnet wird nicht Absenkung und Bewegung bewirken Lagerstützkissen wird die obere Struktur nach dem Bau fertiggestellt, bevor die Perfusion M?rtel, die notwendigen Anpassungen, um zu gew?hrleisten, dass die genaue Lage des Lagers. Anpassungsmethoden in der Regel etwas sagen. Vor der Infusion muss mit den Lagerbohrungen für die Bodenfl?che der Bodenfl?che des unteren Stopfens Lücke best?tigt werden muss 30mm, zertifiziert fegt neben das Loch und Zyklus zu halten feucht, Stra?en und Brücken unterstützt Kissen Steinm?rser Perfusion, solange die Bedingungen nicht sehr schwierig sein Verwenden Sie keine Schrumpfm?rtel besser. Autobahnbrücke Lagerbrücke die Netze und die tempor?re Unterstützung Einheiten, darf nur nach dem Stützkissen Steinm?rser voller Gesundheit abgebaut werden, das ist ein Problem, das Aufmerksamkeit verdient. Shizuishan Gitter Gummilager _ _, eine professionelle Lagerhersteller von Hengshui Hao-Hao Tong Rubber Co. Projekt zur Verfügung gestellt zu finden. Hengshui Hao Engineering Rubber Co. (www.htgcxj.com) starke, glaubwürdige, Hebei Hengshui Website Baustoffindustrie hat eine gro?e Zahl von treuen Kunden angesammelt. Das Unternehmen bessere Arbeitseinstellung und kontinuierliche Verbesserung durch innovative Ideen werden Hao führen entwickelt Gummi und Sie Hand in Hand in die brillante, für eine bessere Zukunft!