Brückenlager, Hao-Engineering Gummi, GPZ Brückenlager von der Engineering Rubber Co., Ltd. Hengshui Haotong vorgesehen. Brückenlager, Hao-Engineering Gummi, Brückenlagern GPZ Hengshui Haotong Ingenieur Rubber Co., Ltd. (www.htgcxj.com) startete diese neue Upgrade, das Bild oben ist nur als Referenz, rufen Sie bitte das Kontaktformular oder Bilder auf dieser Seite Telefon, erhalten Sie die neuesten Informationen, Kontakt: Liu. Um die Miniaturisierung von laminierten Gummilager zu erreichen, sogar erh?hen den Dichtungsgummi, verglichen mit Autobahnbrücke Lager k?nnen geringere Kosten zu erreichen. Mit dem Gummilager sich in Gummilagern oder Stifte eingesetzt Bleigummilager k?nnen die Anforderungen der D?mpfungsbrückenlager gyzf4 erzielen ver?ndert, denn im Vorfeld der Lagerstruktur gemischt, wei? Autobahnbrücke Lager nicht, w?hrend Sie brauchen der vertikale Tr?ger und die horizontalen Tr?ger beide Arten von Lagern, und die Art der Konstruktion bietet durchaus m?glich, den Zeitraum zu verkürzen. Da die Mehrschichtstruktur in eine Brückenwiderlager erfolgen, wesentlich vertikale Steifigkeit ckpz Brückenlager zu verbessern, k?nnen Vibrationen erzeugt Verkehrs reduziert werden. Vergleichen Autobahn Brückenlagern und allgemeine Lager, Hybridlager mit normalem Verbundgummilager in den funktionalen Unterschiede haben in der Regel die folgenden Bedingungen; Autobahnbrücke Lager, die aus normalem Verbundgummilager k?nnen zur vertikalen Haupttragfunktion, Dreh angewendet werden Verschiebung Anpassungsfunktionen, die H?he der Verschiebung Autobahn Brückenlagern geeignete Funktion, um sicherzustellen, dass die Funktion statt, um Einschr?nkungen durch die Schichtstruktur zu überwinden resultierenden Zw?nge, Implementierung und mit dem entsprechenden natürlichen Zyklus selbst müssen das Stabilit?tsproblem zu gew?hrleisten Lage. Autobahnbrücke Lager, k?nnen Hybridlager, au?er mit Gummilagern anzupassen folgende Hauptmerkmale GPZ Brückenlagern, aufgrund der Rotation Funktion wird aus dem Gummilager getrennt, kann der Drehbereich der Anpassung mit der Gummi weitere Lager verglichen werden erweitern, bei gleichzeitiger Erh?hung Gummiverschlüssen, die Autobahnbrücke tragen nicht nur eine vertikale Tragf?higkeit, und die Anpassung an die Anforderungen der Drehfunktion, die vertikale tragende Funktion, die horizontale Verschiebung Anpassungsfunktion, elastische Unterstützungsfunktionen. Autobahnbrücke Tragstruktur aufgrund der Verwendung von versiegelten Gummiabdeckung, um eine Verformung Dreh Verformung Brücke absorbieren, so nicht bestehen Autobahn Brückenlager auf die Drehung der Provinz. DOF Struktur signifikant verbessert, Kosten wurden ebenfalls reduziert. Mit einer vertikalen Tragfunktion und verwenden Sie die Drehfunktion. Bau der Autobahn Brückenlagern, erstens ist Bonham Produktqualit?t eine wichtige Voraussetzung für die Installation und Wartung des gesamten Sitz, so die ehemalige Autobahnbrücke Lager Fabrik, besch?ftigen sich mit jeder Charge des Produkts Qualit?tsprüfung vor der Auslieferung. Fabrik nach der Inspektion durch die Qualit?tsprüfung Abteilung, um die F?rderf?higkeit zu best?tigen, bevor sie das Werk verlassen, sollte die Fabrik durch Nachweis der akzeptablen Qualit?tsprodukte zusammen mit relevanten Informationen tragenden Spezifikationen für den Einsatz von Ger?ten für die Akzeptanz und Probenahme begleitet werden.